Науково-технологічна дослідницька рада Туреччини (TÜBİTAK) і Міністерство сільського та лісового господарства нещодавно ініціювали дослідження для виявлення проблем у 400 рибальських портах по всій країні відповідно до запиту Головного управління рибальства та аквакультури.

Ісмаїл Онден, експерт з Інституту управління промисловістю та судноплавством TÜBİTAK, висвітлив критичні проблеми, які турбують приблизно 10% рибальських портів, які потребують термінового ремонту по всій Туреччині.

Посилаючись на поширені проблеми, такі як неадекватна орендна плата, адміністративні операційні перешкоди, порушення безпеки та несанкціоноване будівництво, Онден пролив світло на проблеми, з якими стикається інфраструктура рибальського порту.

У комплексному дослідженні, яке включало вивчення 400 рибальських районів по всій країні та інтерв’ю з рибалками, Онден детально описав велику кількість проведеної роботи.

«Ми обстежили потенційні місця розташування рибальських притулків, визначивши близько 400 ключових точок для детальних інтерв’ю. Хоча офіційно існує 384 рибальські притулки, загальна кількість прибережних споруд перевищує 500, включаючи незареєстровані та природні місця притулку. Наша увага звузилася до 400 найбільш важливих місць», — пояснив Енден.

Він наголосив на картографуванні екосистеми в рамках проєкту та аналізі, що охоплює законодавчі аспекти, оцінку статусу зонування та створення комплексної інвентаризації.

«Ми завершили важливу підготовчу роботу, проаналізувавши поточну ситуацію, включаючи законодавство, статус зонування та представивши детальні карти. Це також передбачало класифікацію проблем і потреб, оприлюднення всього переліку та визначення статусу зонування споруд», – додав Онден.

Визначаючи постійні проблеми, включаючи обмеження орендної плати, адміністративні проблеми, проблеми безпеки та несанкціоноване будівництво, Онден наголосив на необхідності комплексного законодавчого вирішення. Крім того, були висвітлені інфраструктурні та надструктурні проблеми, такі як обмілення, проблеми з піском, недостатня пропускна здатність, нефункціональні хвилерізи, хвильові зриви та пов’язані з цим проблеми.

Вирішуючи ці проблеми, Онден наголосив на їх циклічній природі та впливі на рибальську діяльність, дефіцит потужностей, інциденти, крадіжки та якість продукції.

«Незважаючи на те, що вони виглядають як інфраструктурні проблеми, вони зрештою переплітаються і повертаються до системних вимірів, оскільки деякі притулки значно сприяють отриманню доходу», — підкреслив Онден.

Відзначивши, що половина дослідження завершена, Онден підкреслив важливість цих висновків для формулювання майбутньої політики та розробки стратегічної дорожньої карти для комплексного вирішення виявлених проблем.