Відоме курортне місто Фетхіє в південно-західній турецькій провінції Мугла готується посилити свої позиції на світовому ринку круїзного туризму з ініціацією процесу оцінки впливу на навколишнє середовище (ОВНС) для свого майбутнього круїзного порту.

Зі зростанням інтересу до туристичних морських подорожей інвестиції для збільшення частки Туреччини на світовому ринку круїзного туризму також набрали обертів.

Згідно з інформацією, кількість круїзних пасажирів, які відвідала Туреччину за перші 10 місяців цього року, перевищила 1 393 000, що на 51% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Туризм є важливим джерелом доходу для Туреччини, яка протягом багатьох років вкладала величезні інвестиції, щоб гарантувати, що її порти можуть приймати розкішні кораблі великого розміру, як вона прагне стати найкраще місце для любителів круїзів і мандрівників.

По мірі розвитку круїзного порту Yenikapı, який має стати другим портом Стамбула після Galataport, триває процес ОВНС для проєкту круїзного порту Фетхіє.

Згідно з інформацією у файлі заявки на ОВНС, порт, який планується побудувати в районі Фетхіє Бабаташі, має використовувати площу 27 588 квадратних метрів (296 954 квадратних футів).

Порт матиме причал довжиною 355 метрів (1164,67 футів), шириною 50 метрів, що дозволить кораблям причалювати з обох боків, а також тилову зону обслуговування довжиною 136 метрів і шириною 50 метрів. Набережна могла б прийняти судна довжиною 360 метрів і шириною 55 метрів.

Приймає пасажирів, що дорівнює двом третинам населення

Очікується, що круїзний порт, запланований у Фетхіє, з населенням приблизно 178 000 осіб, обслуговуватиме 120 000 пасажирів і 100 суден до 2030 року.

Фетхіє, одне з найпопулярніших прибережних курортних міст Туреччини, славиться своїми бірюзовими пляжами, такими як Олюденіз, і історичними руїнами. Він також розташований неподалік від аеропорту Даламан і лише за 2,5 години їзди від аеропорту Анталії.

До 2043 року, зі збільшенням на 10 суден і 10 000 пасажирів на рік, мета полягає в тому, щоб досягти 250 000 пасажирів і 230 суден, які причалюватимуть тут.

Загальна вартість проєкту становить 925,65 млн TL (близько 32 млн доларів), і всі інвестиційні та експлуатаційні витрати покриє компанія-інвестор.