Турецька оборонна компанія Havelsan розширює стратегічні можливості військово-морських та безпілотних морських платформ шляхом інтеграції безпілотників з фіксованим крилом та можливістю вертикального зльоту та посадки (VTOL).

З 2019 року Центр роботизованих автономних систем Havelsan розробляє безпілотні літальні, наземні та морські транспортні засоби. Його екосистема платформ дозволяє компанії впроваджувати рішення як на внутрішньому, так і на міжнародному рівні.

Безпілотні літальні апарати вертикального зльоту та посадки (VTOL) — автономний підводний БПЛА BAHA, автономний підводний БПЛА BOZBEY та автономний БПЛА BULUT — можуть працювати самостійно або в інтеграції з іншими повітряними, наземними та морськими платформами. Нещодавні випробування підтвердили їхню здатність працювати разом з кораблями та безпілотними надводними суднами.

Розроблені для сучасних військових потреб, ці дрони вирізняються вертикальним злетом і посадкою, незалежними від злітно-посадкової смуги, повністю автономними можливостями виконання місій та модульною архітектурою. Вони можуть працювати вдень і вночі, в хмарних умовах, виконуючи розвідку, маркування цілей та збір розвідувальних даних, одночасно перевозячи різноманітне корисне навантаження.

Розгортання на малайзійському кораблі

Компанія Havelsan підписала контракт із суднобудівним заводом DESAN Shipyard на розгортання дронів на морських платформах. Згідно з угодою, BOZBEY буде встановлено на 99-метровому багатоцільовому місійному судні, поставленому Малайзійському агентству з морського правоохоронного контролю (MMEA), що охоплюватиме навчання, інтеграцію, логістику та підтримку.

Мета проєкту — покращити далекобійну розвідку та спостереження корабля, посиливши його розвідувальну здатність стримувати. BOZBEY зможе здійснювати точний зліт і посадку на корабель, передавати зображення та координати в реальному часі навіть за межами прямої видимості судна. Це перший морський контракт Havelsan на безпілотники вертикального зльоту та посадки (VTOL).

Розширення військово-морського впливу

Дрони мають різну вантажопідйомність та тривалу тривалість польоту: BULUT несе 5 кілограмів протягом шести годин, BOZBEY 3 кілограми протягом шести годин, а BAHA 2 кілограми протягом двох годин. Їхня інтеграція з кораблями та безпілотними морськими апаратами розширює оперативну зону, дозволяючи проводити розвідку, спостереження та збір розвідувальних даних далеко від берега.

Повністю автономні можливості зменшують навантаження на екіпаж та пришвидшують прийняття рішень під час складних операцій. Модульні конструкції дозволяють налаштовувати датчики та корисне навантаження відповідно до конкретних завдань.

Стратегічні переваги на морі

Система командування та управління Havelsan дозволяє безпілотникам працювати в координації з безпілотними морськими апаратами та іншими платформами, підвищуючи операційну ефективність. Підхмарні операційні можливості дозволяють виконувати місії під час невеликого дощу або снігу, що забезпечує перевагу в умовах мінливої морської погоди.

Дрони можуть самостійно сканувати великі території для забезпечення безпеки узбережжя та кордонів, допомагати в зонах стихійних лих, недоступних для традиційного транспорту, та підтримувати швидке реагування в пошуково-рятувальних операціях. Системи, стійкі до радіоелектронної боротьби, підвищують експлуатаційну надійність проти морських загроз. Можливість переміщення дронів між станціями управління забезпечує безперебійну роботу під час тривалих місій, особливо для розгортання на великі відстані в морі.