На порозі масштабного замовлення на сотні нових літаків Turkish Airlines (THY) прагне стати однією з гігантських авіакомпаній світу разом із трьома великими перевізниками в США та Китаї, за словами її голови Ахмета Болата.

Зауваження Болата прозвучали більш ніж через тиждень після того, як стало відомо, що турецький національний авіаперевізник провів переговори з Airbus для обговорення потенційного замовлення на 355 нових літаків , яке, якщо буде погоджено, стане найбільшим в історії компанії.

Компанія розглядає можливість придбання 75 широкофюзеляжних літаків A350-900 і 15 широкофюзеляжних A350-1000, а також 250 вузькофюзеляжних літаків A321neo і п’яти вантажних літаків A350F, на додаток до 10 A350-900, умови щодо яких вже узгоджені. .

Турецькі авіалінії вже публічно заявили, що хочуть майже подвоїти свій флот до понад 800 літаків до 2033 року. Болат сказав, що поставки за новими замовленнями, як очікується, почнуться в 2026 році. У поєднання з дочірніми компаніями очікується, що флот становитиме 950 літаків, зазначив він.

«У США є три великі авіакомпанії: United, American і Delta. Є нові розробки в Азії, але їхнє майбутнє невизначене. Є три великі китайські компанії, окрім трьох американських фірм. Вони продовжуватимуть рости. Тому що у них величезний внутрішній ринок. Що залишається? Lufthansa вже позаду нас. Так само Air France. Emirates не дуже пов’язані з нами. Тому залишилася тільки Turkish Airlines. Те, що я кажу, не є прогнозом. Ми увійдемо до числа семи гігантських компаній», – сказав Болат газеті Sabah daily.

Перевізник здійснює польоти до більшості країн світу та використовує свій хаб у Стамбулі для створення мегамережі з будь-якої точки Європи до будь-якої точки Азії та Африки.

Болат каже, що відкритий у 2018 році аеропорт Стамбула вартістю 12 мільярдів доларів допоміг вирішити найбільшу перешкоду, яка, за його словами, заважала компанії стати єдиною великою авіакомпанією в регіоні від Лондона до Далекого Сходу.

Він підкреслив стратегічне значення далеких країн, таких як США, в рамках стратегії перевізника до 2033 року, яка передбачає, що кількість пасажирів Turkish Airlines досягне 170 мільйонів у наступне десятиліття.

Перевізник прагне збільшити цей показник до 85 мільйонів у порівнянні з приблизно 82 мільйонами пасажирів, обслужених у 2022 році.

За словами Болата, рейси до Детройта, які почалися 15 листопада, виконуватимуться три рази на тиждень між аеропортом Стамбула та аеропортом Детройт Метрополітен, а з 25 грудня їх буде збільшено до чотирьох разів на тиждень. Він висловив плани щодо подальшої експансії в США, націлившись на Денвер наступного року, а згодом на Орландо.

Болат підкреслив важливість туризму, заявивши, що Туреччина приваблює приблизно 55-60 мільйонів туристів щорічно. Щоб збільшити ці цифри, THY активно просуває Туреччину у своїх глобальних маркетингових зусиллях, додав він.

«Тепер, куди б ми не пішли, ми рекламуємо ще й Туреччину. Природна краса всюди, але Туреччина — це місце, де почалася історія та цивілізація», — сказав він.

Болат зазначив, що 1,4 мільйона туристів із США відвідали Туреччину цього року, порівняно з 1 мільйоном рік тому, з метою подвоїти цю цифру та досягти 2,5 мільйона, включаючи Канаду.

Заглядаючи вперед до 2026 року, Болат передбачає швидку трансформацію в салонах літаків, розкриваючи плани використання власних крісел бізнес-класу та економ-класу THY. Незважаючи на те, що поточна вартість місць становить близько 80 000 доларів США, Болат висловив упевненість, що THY вироблятиме їх економічно ефективніше. Він підкреслив, що основні витрати полягають у розробці та дизайні, зазначивши, що сидіння вітчизняного виробництва зараз проходять випробування для забезпечення комфорту пасажирів.

Болат також розповів про SunExpress, спільне підприємство перевізника з німецькою Lufthansa. Він сказав, що Sunexpress буде розвиватися в середземноморській туристичній перлині Анталії та її околицях.

«Як ви знаєте, Sunexpress буде рости в Анталії. Аеропорт буде рости. Там створюються нові турецькі компанії. Анталія – ​​це серце туризму. Ми також намагаємося працювати з індійськими туристами. Це означає, що в Анталії буде розвиватися Sunexpress», – зазначив він.

Він також сказав, що велися переговори з Boeing щодо розширення SunExpress, який, за його словами, очікується, що він досягне флоту з 150 літаків.