Міністр оборони Яшар Гюлер оголосив у четвер, що Туреччина розглядає можливість придбання 40 винищувачів Eurofighter Typhoon.
Президент Реджеп Тайїп Ердоган збирається відвідати Німеччину з одноденним робочим візитом у п’ятницю для переговорів зі своїм колегою, канцлером Олафом Шольцем.
«Ми хочемо купити Eurofighter. Це дуже ефективний літак. Ці літаки пов’язані з Великобританією, Німеччиною та Іспанією», – сказав міністр на парламентських слуханнях в Анкарі. «І Великобританія, і Іспанія кажуть «так», і тепер вони докладають зусиль, щоб переконати Німеччину. Великобританія та Іспанія кажуть: «Ми вирішимо цю проблему». Якщо це буде вирішено, ми плануємо придбати 40 винищувачів Eurofighter», – сказав Гюлер.
Eurofighter Typhoon — європейський багатонаціональний двомоторний багатоцільовий винищувач із дельтаподібним крилом, виготовлений консорціумом Airbus, BAE Systems і Leonardo.
Він сказав, що літаків F-16 і F-4, які є на озброєнні командування ВПС Туреччини, достатньо для виконання завдань, які виконуватиме Туреччина.
«Але, звичайно, ми дивимося далі. Для цього ми подали заявку на F-35, але з F-35 виникли деякі проблеми. Ми також працюємо над альтернативами», – сказав Гюлер.
Звертаючись до відкладеної закупівлі винищувачів F-16 у США, Гюлер сказав: «Щоб модернізувати наші F-16, ми придбаємо 40 готових F-16 Block 70 Viper і модернізуємо 79 з них у Турецькій аерокосмічній промисловості (TUSAŞ). ).”
Однак у четвер міністр Гюлер повторив підхід Туреччини до оборонної самодостатності, посилаючись на локально розроблені «два основні літаки», один з яких Hürjet, а інший літак 5-го покоління під назвою KAAN .
Колись країна, яка сильно залежала від іноземних закупівель зброї, Туреччина під адміністрацією президента Ердогана тепер здатна задовольнити майже 80% потреб внутрішньої оборонної промисловості на місцевому рівні.
Портфель озброєнь вітчизняного виробництва включає знаменитий бойовий безпілотний літальний апарат Bayraktar TB2 (UCAV), системи протиповітряної оборони, протикорабельні ракети, легке озброєння та національні військові кораблі та танкові програми.
«Наша головна мета — це наш національний бойовий літак 5-го покоління КААН. Сподіваємось, він здійснить свій перший політ наприкінці цього року. Це літак 5-го покоління. Ми працюємо над власним двигуном», — сказав міністр.
Державна авіаційна компанія Turkish Aerospace Industries (TAI), яка має широкий асортимент продукції, від вертольотів до навчальних літаків і безпілотних літальних апаратів (БПЛА), цього року продемонструвала свій винищувач 5-го покоління KAAN. Очікується, що KAAN літатиме з двигуном вітчизняного виробництва у 2028 році.
Країна прагне замінити існуючий парк F-16 літаками нового покоління, включаючи KAAN, до 2030-х років.
KAAN — це всепогодний двомоторний винищувач для забезпечення переваги в повітрі, який може похвалитися всіма технологіями та характеристиками бойових літаків 5-го покоління.
21-метровий (приблизно 69 футів) літак може розвивати максимальну швидкість 1,8 Маха (2222 км/год) завдяки подвійним двигунам, кожен з яких може створювати тягу 29 000 фунтів (13 000 кілограмів).
Його можливості включають високу обізнаність про ситуацію, оптимізоване робоче навантаження пілота, виявлення бойових пошкоджень, системи місії нового покоління, низьку спостережливість, точні удари та спільну роботу з іншими елементами.