Експорт автомобілів з Туреччини зріс майже на 15% і досяг 23,8 мільярда доларів (967,83 мільярда турецьких лір) за перші сім місяців цього року, оскільки провідний сектор країни зумів зберегти свою перевагу, незважаючи на зростаючу невизначеність у торгівлі.

Експорт із цього сектору зріс на 14,5% до 23,82 мільярда доларів США у період з січня по липень, згідно з опублікованим 9 серпня звітом агентства Anadolu (AA) з посиланням на дані галузі.

Тим часом його частка в загальному експорті становила 15,2%.

З січня по липень загальний обсяг поставок країни досяг 156,4 мільярда доларів, що на 5,2% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Тільки в липні експорт зріс на 11% порівняно з аналогічним місяцем попереднього року, досягнувши 25 мільярдів доларів.

Протягом цього періоду автомобільний сектор, визнаний однією з провідних галузей промисловості та часто названий «локомотивом», що рухає турецьку економіку, демонстрував позитивні результати, незважаючи на глобальну напруженість.

Політика США

Політика США, яка похитнула світовий торговельний порядок, завдала значної шкоди великим автовиробникам у всьому світі за останні місяці, причому багато хто пояснює втрати тарифами, які часто сягають сотень мільйонів доларів.

Минулого місяця адміністрація США підписала торговельну угоду з Японією, яка знизила митні збори на імпорт автомобілів до 15%. Очікується, що буде завершено укладення торговельної угоди з Європейським Союзом, яка передбачає застосування 15% імпортного тарифу на більшість товарів союзу. Крім того, зараз тривають переговори щодо можливої угоди з Південною Кореєю про зниження тарифів до 15%.

Ці угоди зменшують невизначеність у плануванні виробництва компаній у критичних секторах, таких як автомобільна промисловість, тоді як змінні очікування на майбутнє також впливають на інвестиційні стратегії.

Хоча очікування щодо глобального зростання в усьому світі слабшають, здатність Туреччини підтримувати зростання експорту розглядається як показник економічної стійкості. Ефективне використання торговельної дипломатії та інноваційна трансформація секторів наближають країну до її мети стати регіональним центром виробництва та експорту у 2025 році.

Відповідно, дані Асамблеї експортерів Туреччини (TIM) свідчать про те, що експорт автомобільного сектору зріс до 23,8 мільярда доларів.

Найбільший експорт до Німеччини

Згідно з даними, протягом січня-липня найбільший обсяг експорту автомобілів був здійснений до Німеччини – 3,8 мільярда доларів. За цією країною йдуть Франція з 2,7 мільярда доларів, Велика Британія – 2,5 мільярда доларів, Іспанія – 2 мільярди доларів та Італія – 1,9 мільярда доларів.

Водночас Німеччина також лідирувала за зростанням вартості експорту. За цей період експорт автомобільного сектору до Німеччини зріс на понад 1 мільярд доларів, згідно з даними. Далі йдуть Іспанія зі збільшенням на 555 мільйонів доларів, Словенія – на 465,2 мільйона доларів, Франція – на 331,4 мільйона доларів та Румунія – на 265,7 мільйона доларів.

Європейський ринок, завдяки своїй близькості та сильній присутності автомобільної промисловості, особливо в таких країнах, як Німеччина, Франція та Італія, відомий як головний напрямок для турецького експорту.

Автомобільний сектор також експортував товарів на суму 1,3 мільярда доларів до Словенії та 879 мільйонів доларів до Румунії.За провінціями найбільший обсяг автомобільного експорту за цей період припадав на Коджаелі – 7,4 млрд доларів. Далі йшли Бурса з 5,1 млрд доларів, Стамбул – 5,07 млрд доларів, Сакар’я – 2,6 млрд доларів та Анкара з 942,9 млн доларів автомобільного експорту.