Розробка турецького винищувача п’ятого покоління йде добре, заявив 4 квітня головний виконавчий директор компанії-розробника, який також наголосив, що літак можна буде побачити на виставці Teknofest 2027.

«Зараз Kaan йде дуже добре. У нас є два прототипи на стадії складання. До кінця цього року ми сподіваємося завершити перший і запустити його в політ на початку наступного року», – сказав Мехмет Деміроглу, генеральний директор Turkish Aerospace Industries (TAI).

«Другий буде доставлено одразу після цього. До кінця наступного року прибуде наш третій літак. Нам потрібно провести інтенсивну випробувальну кампанію з ними. Крім того, ми обов’язково побачимо Kaan на Teknofest у 2027 році», – сказав він інформаційному агентству Demirören (DHA) під час Teknofest.

Teknofest 2025, що вперше відбувся в Турецькій Республіці Північного Кіпру (ТРПК), зібрав на чотири дні в Лефкоші (Нікосія) високопосадовців, компанії, що працюють у сфері технологій та оборони, а також численних ентузіастів технологій.

Teknofest підвищує впевненість молоді

Деміроглу, який наголосив, що Teknofest підвищує впевненість молоді, зазначив: 

«Як ви знаєте, особливістю Кіпру є те, що сервісні компанії були створені під час ембарго на Кіпрі. Хоча вони навіть не могли виробляти радіоприймачі, 50 років потому ми зараз демонструємо численні продукти з незліченною кількістю компаній на Кіпрі».

Він стверджує, що хоче, щоб молодь прийшла та доторкнулася до цього. На його думку, він справді бачить, що їхня впевненість у собі зростає. Змагання на задньому плані та спільне захоплення молодих людей також надихають їх.

«Ось так усе й починається. Teknofest справді досяг неймовірного успіху в цьому відношенні. Він спричинив значний зсув у сприйнятті молоді як у Туреччині, так і в усьому світі. Молодь більше не приїжджає сюди з думкою «ми не можемо цього зробити», а з думкою «ми можемо це зробити, то що нам робити далі?» Це дуже важливо і справді освіжаюче відчуття. Ми бачимо це і на Кіпрі», – продовжив він.

Розвиток Каана

Надаючи додаткову інформацію про поточний стан Kaan, раніше також відомого як Національний бойовий літак (MMU), Деміроглу підтвердив, що наразі все «йде добре».

«Сподіваємося, що до кінця 2028 року ми передамо перший Kaan нашим Повітряним силам, як і обіцяли. Крім того, ми обов’язково побачимо KAAN на Teknofest у 2027 році», – сказав він.

Деміроглу зазначив, що головним пріоритетом є масове виробництво та збільшення потужностей.

«Як TAI, ми втілили в життя багато проєктів, таких як Kaan, Hürjet, Hürkuş та Anka-3», – пояснив він. 

Зараз у них так багато платформ, що їм потрібно перевести їх у масове виробництво. Однак для масового виробництва вони, за їхніми словами, випустять таку кількість літаків, яку раніше не виготовляли, протягом одного-двох років.  

«Тому масове виробництво є нашим головним пріоритетом як TAI», – додав він.

Деміроглу зазначив, що потреби та очікування залишаються дуже високими. За його словами, турецькі збройні сили (TSK) — на землі, у повітрі й на морі — очікують значного внеску. Високі очікування мають також союзники, а також дружні й братські країни. Щоб їх задовольнити, наголосив Деміроглу, необхідно якнайшвидше розпочати масове виробництво та максимально наростити виробничі потужності. Саме це, за його словами, є головною метою на даному етапі.

«Хоча ми сьогодні працюємо над літаком п’ятого покоління, ми фактично вже почали працювати над шостим поколінням. Ми хочемо бачити Kaan літаком шостого покоління в не такому вже й далекому майбутньому. Зараз ми працюємо над технологіями, які вплинуть на наступні п’ять-десять років», – сказав він. 

Він мав на увазі різні технології, включаючи методи 3D-виробництва та штучний інтелект. Водночас він також наголосив на потенціалі експорту до інших країн.

«Деякі з цих країн ви вже знаєте, а деякі ще не були розкриті. Ми думаємо не лише про Туреччину, а й про наших союзників, друзів та братів у багатьох географічних регіонах, продовжуючи і продовжуватимемо наші зусилля», – зазначив він.