За словами оператора аеропорту IGA, аеропорт Стамбула повністю задовольнить свої потреби в електроенергії завдяки сонячній електростанції, яку планується запустити до кінця року.

IGA інвестує близько 212 мільйонів євро (229,74 мільйона доларів) у проєкт. Він займатиме площу приблизно 3 мільйони квадратних метрів у центральній провінції Ескішехір.

На заводі буде встановлено 439 000 сонячних панелей загальною потужністю 199,32 мегават (МВт).

Планується, що фотоелектрична станція вироблятиме 340 мільйонів кіловат-годин енергії на рік і надасть авіаційному центру статус першого в світі аеропорту, який задовольнятиме всі потреби в електроенергії за рахунок сонячної енергії.

Селахаттін Білген, виконуючий обов’язки генерального директора IGA Istanbul Airport, заявив, що внесок у сталий розвиток є однією з їхніх першорядних цілей.

Білген підкреслив прагнення компанії досягти нульового чистого викиду вуглекислого газу до 2050 року шляхом розвитку проєкту Ескішехір.

«Завдяки встановленню цього заводу ми прагнемо пом’якшити значні та тривожні наслідки глобального потепління та зміни клімату в усьому світі, запобігши викидам 105 996 тонн парникових газів в еквіваленті вуглекислого газу», — зазначив він. «Я бачу цей проєкт не лише ключовим для зменшення залежності від імпорту енергоресурсів, але й для сприяння широкому використанню чистої енергії».

Аеропорт Стамбула був офіційно відкритий наприкінці жовтня 2018 року, перш ніж повністю запрацювати у квітні 2019 року.

Відтоді сяюча конструкція зі скла та сталі вздовж узбережжя Чорного моря зуміла перетворитися на один із найважливіших транзитних центрів авіації.

На поточному етапі хаб може обслуговувати 90 мільйонів пасажирів на рік. Ця цифра ніщо в порівнянні з його потенційною здатністю обслуговувати 200 мільйонів після завершення всіх етапів.

Очікується, що всі чотири етапи будівництва та розширення аеропорту, включаючи шість злітно-посадкових смуг, будуть завершені до 2028 року.

Білген підкреслив їхні ініціативи, спрямовані на те, щоб залишити більш стійкий світ для майбутніх поколінь, зосереджуючись на таких сферах, як чиста енергія, економічний розвиток і суспільний добробут.

«Прагнучи скоротити викиди вуглецю в аеропорту Стамбула в межах 1 і 2 на 45% до 2030 року та на 73% до 2040 року, як зазначено в Протоколі про парникові гази, ми плануємо зосередитися на технологіях нейтралізації вуглецю, підтримці інфраструктури для екологічно чистих видів палива, енергії. Ефективність і відновлювана енергетика як ключові стратегії скорочення викидів Scope 3», – зазначив він.

Стічні води очищені для озеленення

Білген окреслив конкретні вжиті кроки, зокрема зусилля з переробки відходів, які призвели до 50% скорочення викидів від відходів і поступового переходу автопарків на електромобілі.

«Завдяки цим заходам наше загальне споживання енергії зменшилося на 10,7% минулого року. Близько 30% води, споживаної в нашому аеропорту, було отримано з регенерованих джерел, що призвело до зменшення нашого водного сліду на 5% порівняно з попереднім роком. Ми переробили 35% наших відходів, сприяючи відновленню сировини в нашій національній економіці», – пояснив він.

Більген пояснив, серед іншого, що стічні води збираються через каналізаційну інфраструктуру, очищаються на передовій станції біологічної очистки стічних вод. Яка має потужність 15 000 кубічних метрів на день, і контролюється за якістю води за допомогою онлайн-аналізу. Відновлена ​​вода потім використовується для озеленення.

Він підкреслив, що вся вода, яка використовується для озеленення територій, отримується з оборотної води.

«Таким чином, 35% води, яка споживається в нашому аеропорту, отримується з регенерованих джерел. Ми продовжуємо наші зусилля, щоб збільшити рівень переробки».

Крім інших процесів, усі відходи в аеропорту відправляються на пункт збору та розділення твердих побутових відходів. Де вони зважуються та відокремлюються за допомогою напівавтоматичної системи сортування, за словами Білгена.

«Небезпечні відходи зберігаються в зоні тимчасового зберігання небезпечних відходів після зважування та збираються ліцензованими компаніями з переробки та утилізації. Побутові відходи переробляються на сміттєспалювальних заводах, а органічні відходи утилізуються на біометанізаційних і компостуючих заводах, сприяючи циркулярній економіці. Через Таким чином, 34% відходів переробляються», – додав він.

Аеропорт Стамбула обслужив близько 76 мільйонів пасажирів у 2023 році, порівняно з приблизно 52,75 мільйонами у 2019 році. Очікується, що протягом 2024 року кількість пасажирів збільшиться до 85 мільйонів.

За даними Європейської організації з безпеки аеронавігації (Євроконтроль), аеропорт був названий найзавантаженішим у Європі в 2023 році четвертий рік поспіль, в середньому 1375 рейсів на день.