Туреччина оголосила, що її перша морська ракета вітчизняного виробництва успішно вразила ціль під час першого випробування з використанням першого турбореактивного двигуна країни.

Випробування мали на меті перевірити вітчизняні підсистеми та компоненти в рамках ракетного проєкту Atmaca. Який Roketsan розробив під егідою Президентства оборонної промисловості (SSB).

На відео, опублікованому SSB, видно, як Atmaca стріляють із мобільної пускової установки в найпівнічнішій провінції Туреччини Синоп, перш ніж вразити ціль у Чорному морі.

Ракета була оснащена першим у країні турбореактивним двигуном вітчизняного виробництва KTJ-3200, розробленим Kale Arge.

«Слухайте звук, який веде нас у майбутнє; цей звук буде рухати нас вперед», — сказав Халук Ґоргюн, голова SSB.

«Наші національні платформи, підкріплені місцевими двигунами, прискорюють досягнення мети нашої оборонної промисловості щодо повної незалежності та змінюють гру на полі», — написав Ґоргюн на платформі соціальних мереж X, раніше Twitter. «Я передаю свої щирі вітання всім, хто бере участь у проєкті, особливо нашим інженерам і технічним командам».

Atmaca рекламується як високоточна протикорабельна ракета дальнього радіусу дії «земля-поверхня». Яка може бути інтегрована з патрульними катерами, фрегатами та корветами.

На озброєнні військово-морських сил Туреччини вже давно є протикорабельні ракети Harpoon виробництва США. Очікується, що їх замінять ракети Atmaca. Вони мають дальність понад 250 кілометрів (155 миль) і становлять загрозу для цілей далеко за межами видимості.

Він також надає можливості оновлення цілі, повторної атаки та припинення місії через сучасний канал передачі даних.

Розробка ракет, посилення оборонної промисловості

Розробка ракети почалася в 2009 році, а в 2018 році SSB і Roketsan підписали угоду про серійне виробництво.

Очікується, що ракети Atmaca будуть використовуватися на корветах, побудованих у рамках проєкту Türkiye National Ship (MILGEM). Разом з іншими суднами та підводними човнами, які зараз використовують ракети Harpoon.

Ракета ефективна проти нерухомих і рухомих цілей завдяки своїй стійкості до контрзаходів, оновленню цілей, можливостям повторної атаки та скасування завдань, а також вдосконаленій системі 3D-маршрутизації.

Він ширяє низько над водою і може досягати своєї мети як на лінійній, так і на вертикальній площинах. Завдяки цій функції ракета може досягати більшої висоти, коли вона наближається до цілі. І може приземлятися на корабель-мішень прямо згори.

Запуск Atmaca відбувся лише через день після того, як Туреччина успішно випробувала свій перший військовий турбовентиляторний двигун TF6000. Що стало великим проривом у прагненні країни покладатися на вітчизняні технології для обмеження зовнішньої залежності від критично важливого обладнання.

Двигун був розроблений, щоб допомогти Туреччині отримати можливості та технології для розробки силової установки для свого першого винищувача п’ятого покоління KAAN, який нещодавно здійснив свій перший політ.

Очікується, що двигун, розроблений компанією TUSAŞ Engine Industries (TEI), буде оснащено безпілотним винищувачем Kızılema та Anka-3, першим у країні безпілотним літальним апаратом глибокого удару з літаючим крилом.